Для Кыргызстана, как для страны горной, не имеющей выхода к океану - гражданская авиация стала одной из самых важных отраслей.
Это в последние годы заметны бурный рост пассажиропотока и количества рейсов, а перевозки осуществляют сразу несколько отечественных авиакомпаний, пополняя авиапарк новыми воздушными суднами. Но ведь когда-то костяк кыргызской авиации составляли всего три самолёта. В 30-ых они обслуживали нужды сельского хозяйства. Какой путь за это время прошла гражданская авиация?