В Кыргызстане  депутаты предлагают  установить гарантийный срок новых автомобильных дорог не менее пяти лет и гарантийный срок реконструированных и отремонтированных автомобильных дорог не менее трех лет.   Предусматривающие подобные поправки в закон «Об автомобильных дорогах»   сегодня в парламенте во втором чтении.   Инициаторы уверены, что после внесения поправок, в Кыргызстан начнут приходить компании с хорошей репутацией и ремонт будет качественным.

Тем временем,  представители  министерства транспорта и дорог  рассказали,   что будет, если  продлить гарантийный   срок  для новых и отремонтированных дорог.  Дорожные  чиновники становятся героями пословицы «скупой платит дважды» или почему Кыргызстан  через пару лет ремонтирует новые дороги.

Не только в  обществе, но и в парламенте не раз поднимается вопрос о низком качестве строящихся дорог.  Как- то депутаты даже привели цифры, что  в  развитых странах  дороги  служат  более 30 лет, а в Кыргызстане за 5 лет  новые дороги уже отремонтированы 6 раз. 80%  дорог  нуждаются в ремонте.

В  Европейских странах  одним из главных критериев при строительстве дорог является срок эксплуатации, в среднем это составляет 30 лет. У нас в Кыргызстане приоритетом  является низкая стоимость услуг компаний, которые участвуют в тендере.

Депутат Дастан Бекешев  инициировал  поправки в Закон «Об автомобильных дорогах», которые предусматривают   усиление  ответственности подрядчиков при строительстве автомобильных дорог, повышения качества дорог и обеспечения гарантий по своевременному обслуживанию дорог.

Тынчтыкбек Конушбаев: 

« Мы должны     обязать компании по строительству  автодорог оставлять залог, чтобы заработал законопроект о повышении  гарантийного срока новых или отремонтированных дорог.  Проходят через тендер, делают дорогу и завтра  их не найдешь. Если вести определенный залог,   то  тогда никуда  эти компании не сбегут и мы будем знать,  прошло 5 лет – через 5 лет получит. Иначе закон не будет работать»

Салтанат Калдыбаева, Биринчи радио